DEデミオでバッテリー交換を勧められたけど問題無し【メンテナンス記録】

車のメンテナンスでバッテリーは気になりませんか?

ミラ・イースを購入後、田舎道なので信号停車とかほぼ無いのに、それでもたまに出かける市街地での運転をしていたら、新車なのに2年くらいでバッテリー交換した記憶があります。

購入したデミオも半年間、バッテリーについては指摘されてませんでした。
色々とメンテナンスはしましたけど。

購入してからのメンテナンス記事です。

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今回は、バッテリーのちょっとしたトラブルのお話です。

先日の点検の際にバッテリー交換を勧められた

お盆のドライブの次の日、洗車の際に点検をしてもらいました。

馴染みのガソリンスタンドで、洗車すると車の点検してくれます。
エアコンも、ATFも全部このスタンドで指摘されてから交換しました。

そしたら、バッテリーが0だと言われ、交換を勧められたんですよ
画像は無いですが、印字された紙を持ってきて、注意でもなく、0、と。

梅雨明け直後にやっぱり洗車して、その時の点検の際には問題なかったです

ちなみに交換料金を聞いたら、2万6000円とのことでした。

別のお店でチェックしたら問題無かった

いきなりだったので、念のため別のお店へ行きました。

新人さんが対応で、自分の車まで行って、確認でした。

結果は、2度チェックして、2回とも問題なし
やっぱり専門の機械で、注意でもなく、良好、でした。
2回ともです。

チェックした人は「この機械であれば、まず間違いない」ということでした。

バッテリーの交換の記録もなし

帰宅して、エンジンルームをチェックです。

うーん...埃まみれ。
掃除したいけど、やっぱり電気関係が気になるところ。

バッテリーにシールがあるものの、当然のように記録がありませんでした。

取付日のところですね。
書いてあったのかも知れませんが、消えてます。

こちらも埃まみれ。
バッテリーはマツダの純正ですね。

埃をふいたの跡があるのは、点検の際に、店員さんが型番をチェックしたからです。

結論は交換せず

では、結果はどうしたか?

交換しませんでした!

トラブルになってからでは遅いのは分かっているんですけどね。

2回チェックした際、自分の目で確認したので、それを信じることにしました。

まとめ

あれから2週間ですが、トラブルは無しです。

馴染みのガソリンスタンドの点検は細かいので信頼はしているのですが、今回のバッテリー騒動は気になりましたね。

ちなみに、ミラ・イースはアイドリングストップが不安定になったので、調べてもらったら、バッテリー交換となりました。

今のデミオはアイドリングストップ機能は無いので、定期的に見てもらおうとは思います
まあ、遠くないうちに交換になりそうではありますけど(汗)

私の経験が少しでも参考になれば幸いです。
お読みいただきありがとうございました。