輸入タイヤって実際にどうなの？ と気になると思います。
私も購入する時に気になりました。
では、実際にはどうなのでしょうか？
私の購入に至る経緯から、購入してからレビューをまとめました。
Radar Rivera Pro 2が気になる人には参考になると思います。
タイヤ購入のきっかけ
中古車で購入したデミオですが、イエローハットで点検に出してビックリ！
なんとフロントがノーマルタイヤ、リアがスタッドレスという！
それだけでなく、フロンは純正ホイールカバー、リアはアルミホイール、とホイールすら違うと言う始末。
イエローハットの店員さんから、そして今では馴染みになったガソリンスタンドの店員さんからも「よく車検通りましたね」と言われる状態で。
車を購入したのは1月でスタッドレスの購入も考えましたが、サマータイヤ（ノーマルタイヤ）を購入することにしました。
オートウェイで購入
色々と検討した結果、オートウェイ
で購入しました。
きっかけから、オートウェイに決めるまでは別記事に記載しています。
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今まで国産タイヤばかり乗っていましたが、過去は軽自動車ばかりだったこともあり、初のコンパクトカーだから、と思い切って輸入タイヤを購入することにしました。
Radar Rivera Pro 2に決めた理由
Radar（レーダー）はシンガポール発だそうです。
このタイヤに決めた理由は下記になります。
コンフォートタイヤであること
コンフォートタイヤとは車の乗り心地の快適さを重視したタイヤだそうです。
自分の運転も楽しみたいですが、一緒に乗る人に少しでも快適に乗ってもらいたい、と思い重視しました。
最も、そんなの運転の仕方だよ、という意見はあると思います。
ちなみにエコタイヤは必要ないと思って、全く考慮しませんでした。
レビュー件数が多いのに点数が高いこと
オートウェイのタイヤの中でもレビューの点数が高いです。
2020年8月時点で、4.39と、トップ3に入るくらいです。
では、レビューの件数が少ないか、というと70件と多めです。
ちなみに、コンフォートタイヤで、同じくらいの点数で、よりレビュー件数の多い、HIFLY HF201も考慮しましたが、最新のレビューを見て躊躇しました。
やっぱり価格
最終的な結論、とも言えますが、価格の安さも理由の1つです。
上記の2件で満足して、かつ1本 3,160円という価格は魅力的でした。
タイヤのみの購入であれば、価格も気にしなかったのかも知れませんが、ホイールとセットでの購入だったので、余計に気になったのかと思います。
Radar Rivera Pro 2のインプレッション
乗り心地
普通に走行してますが、快適です。
主に街中での運転です。
グリップも問題なく、雨の日も大丈夫です。
高速道路でも運転しましたが、120kmぐらいまでなら問題ないです。
静粛性
多くの人が評価しているのが、静か、ということ。
実際に運転しても確かに静かです。
ロードノイズも確かに聞こえないです。
同乗している人から特に意見は無かったですが、逆に気にならない、ということだと思います。
見た目
個人的にはシンプルで見た目もいいと思います。
ちなみに左右非対称のデザインになっています。
XLタイヤの空気圧
Radar Rivera Pro 2で気になる点があるとすれば、XLタイヤということだと思います。
XLタイヤとは？
XLタイヤとはオートウェイでは、以下のように記載があります。
ヨーロッパのタイヤ規格（ETRTO）で規定されているタイヤには、スタンダード（STD）規格と、エクストラロード（XL）規格があります。
エクストラロード（XL）規格のタイヤは、内部構造を強くすることにより、スタンダード（STD）規格のタイヤよりも高い空気圧設定ができるため、より大きな負荷能力を発揮します。
アジアのメーカーのタイヤですが、規格はヨーロッパのタイヤ規格を採用しています。
つまり日本のタイヤメーカーのタイヤにXLという規格は存在しません！
これがポイントでXL規格に注意するのは輸入タイヤのみです。
輸入タイヤのこの規格の問い合わせが多いのか、ブリヂストンの公式サイトには以下の記載もあります。
エクストラロード（XL）/レインフォースド（RFD）規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強くすることにより、スタンダード（STD)規格品と同サイズでも高い負荷能力を発揮できます。
しかし、注意点も記載されています。
XL規格のタイヤに設定された負荷能力を発揮するためには、正しい空気圧を充填する必要があります。
ということで、空気圧の設定が大切です！
ブリヂストンのスタンダードとは日本の規格、JATMAであり、オートウェイに記載されているヨーロッパのSTDとは違います。
デミオの場合の空気圧
デミオのタイヤの空気圧は写真のようになっています。
デミオでのロードインデックスは82ですね。
82Sというのがロードインデックスを示してます。
一方、Radar Rivera Pro 2のロードインデックスは86です。
タイヤに86Hと記載がありますね。
では、STDタイヤとXLタイヤの対応はどうなっているのでしょうか？
表にまとめました。
参考サイト：空気圧別負荷能力対応表（ブリヂストン）
| 規格 | ロードインデックス | 空気圧（kPa） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | ||||
| STD（JATMA）負荷能力 | 82 | 425kg | 440kg | 450kg | 465kg | 475kg | ||
| XL負荷能力 | 86 | 395kg | 410kg | 425kg | 440kg | 455kg | ||
フロントタイヤは空気圧が220kPaなので、負荷能力は450kgです。
XLタイヤで450kgの負荷能力を維持しようとすると、220kPaでは440kgと足りないので、240kPaに設定する必要があります。
同様にリアタイヤは、200kPaだと425kgで、XLタイヤの場合220kPaとなります。
これは私のデミオのケースであり、当然車の種類やタイヤのサイズで異なりますので、分からない方は専門家に確認してもらった方が確実です。
Radar Rivera Pro 2のレビュー ｜ XLタイヤなので空気圧に注意!：まとめ
輸入タイヤってどうなんだろう？ と思い、購入しましたが、購入して良かったと思います。
街乗りでは全く問題ないです！
空気圧の設定だけが気になるところですが、これは簡単な対応表が無いのが困りものですね。
オートウェイで購入された方だと、タイヤピットで交換される方が多いと思いますので、その時に確認するのが確実だと思います。
私の経験が少しでも参考になれば幸いです。
お読みいただきありがとうございました。
